Nachbau vom viva
2012-05-07

Nachbau vom viva


Grüß Gott Herr Niemayer,

viva der Preusse in Bayern. Der Vogel hat eine neue Heimat gefunden:
"endlich ein Segler mit Spaßfaktor" um mit den Worten meines Sohnes zu sprechen - jetzt sein Lieblingssegler.

Ausrüstung
Motor: TERAHOBBY TH - 0R2826 - 1900 U/Volt - Aussenläufer mit passendem Regler
Luftschraube: Graupner camfolding prop (8 x 4,5"), Spinnerdurchmesser 39 mm.
Akku 2S 1800mAh (redline bzw Hacker) -> geänderte Kabinenhaube um die langen Akkus von vorne reinschieben zu können.
2 x 9g servos
Empfänger Spektrum 6200 full range mit Satellit, Sender DX6i

Gewicht ohne Akku 360g

Leicht zu bauen, aber ein Punkt bleb mir unverständlich, die Flächenbefestigung. Ich habe zwischen CFK Rohr und Nasenleiste oben und unten Zwei Sperrholzstreifen und dazischen mit Balsa ausgestreift einen stabilen "Doppel T-Träger" eingebaut, die 1,5 mm Beplankung ist zu schwach.

Aber egal, das Ding fliegt phantastisch, längste Flugzeit am Stück bei relativ starkem Wind am Osthang, fast ohne Stromverbrauch über 2 Stunden

- bis die Finger eingefroren waren.

Ein Paar Bilder meines viva mit betont dezenter Farbgebung.




Kommentar hinterlassen

Name Email Code:

Code Text

Absenden

Wie wäre es mit...

Einige zufällige Berichte von meiner Webseite Ellipsion - E-Segler mit elliptischen Tragflächen.
2008-01-13

Ellipsion - E-Segler mit elliptischen Tragflächen.

Für meine neue Fräse brauchte ich ein "Zwischenprojekt" um die Einstellungen zu testen. Ich habe mich daher einmal an eine eigene Konstruktion gewagt. E-Segler mit mit 1700mm Spannweite und elliptischen Flächen.

Bauplan TRON CNC
2015-10-16

Bauplan TRON CNC

TRON stellt einen einfachen und kostengünstigen Ansatz dar, wie Sie sich einen "Fräsplotter" für den Modellbau (Holz, CFK) bauen können, ohne auf eine grosse Werkstatt mit Fräse und Drehbank angewiesen zu sein.

Tiefziehvorrichtung für Kabinenhauben
2007-07-02

Tiefziehvorrichtung für Kabinenhauben

Eine einfache Methode, um selbst Kabinenhauben tiefzuziehen ...